10.1護欄工程
1、 立柱放樣
根據設計圖紙進行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立交、分隔帶開口及入孔處等為控制點，進行測距定位。立柱放樣時可利用調整段調整間距，利用分配方法處理間距零頭數。放樣后應調查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應改變立柱固定方式或調整立柱位置。
2、立柱施工
護欄立柱的安裝，一般在路面鋪筑完成之后進行；或在路基充分壓實，滿足公路施工規范要求，經監理工程師認可之后才能進行安裝護欄。當立柱位于將攤鋪水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預拌瀝青材料面層的地方時，先埋設好立柱，柱坑應先在路面底面50mm以下處回填好，剩余的柱坑深度應使用與路面相同的材料回填，并壓實到經監理工程師認可。
立柱采用打入法施工時，打入位置應準確定位，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出后，經重新分層回填夯實，再行定位打入。
立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。在護欄漸變段及端部的立柱，按設計規定的座標進行安裝。
3、 波形梁安裝
護欄在運往工地之前，向監理工程師提供所采用的護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，必要時應根據監理工程師的要求進行荷載試驗。所有運往工地的護欄構件的質量均應符合有關的技術標準。
護欄構件應按圖紙規定架設，并應取得平順、連續的安裝效果，所有搭接應順交通流的方向拼接。
波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。當護欄的線形認為比較滿意時,方可最后擰緊螺栓。
已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭都應按規范要求涂刷兩層鋅漆。
防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前應調整防阻塊準確就位。
活動式護欄的基礎應在路面鋪裝前施工完，施工中基礎的預埋管件應適當高出相應路面面層并采取保護措施，以防雜物掉入；活動式護欄的安裝，應使其垂直于地面，線形適順，不得有凹凸和扭曲，安裝后應易于拔出及重新插入。
